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1.莫斯科(俄国):年输送旅客量达26亿人次,每张票价1美分
2.东京(日本):客流量25亿人次,每张票价78美分
3.纽约(美国):客流量15亿人次,每张票价1.15美元
4.墨西哥城(墨西哥):年载旅客15亿人次,每张票价11美分
5.巴黎(法国):乘人次为12亿,每张票价为87美分
6.大阪(日本):载客为9.48亿人次,每张票价为78美分
7. 列宁格勒(前苏联):8.21亿人次,每张票价1美分
8. 伦敦(英国):年输送旅客8.15亿人次,每张票价1.17美元
9. 汉城(韩国):年输送旅客8.12亿人次,每张票价28美分
10. 香港(中国):年输送旅客6.3亿人次,每张票价32美分
常州人口太少,公交太好,我觉得排倒数第十有可能
1.莫斯科(俄国):年输送旅客量达26亿人次,每张票价1美分 2.东京(日本):客流量25亿人次,每张票价78美分 3.纽约(美国):客流量15亿人次,每张票价1.15美元 4.墨西哥城(墨西哥):年载旅客15亿人次,每张票价11美分 5.巴黎(法国):乘人次为12亿,每张票价为87美分 6.大阪(日本):载客为9.48亿人次,每张票价为78美分 7. 列宁格勒(前苏联):8.21亿人次,每张....
这就是经济实力的差距,收入越高的地方票价也越贵
我们还是有点自知之明 干脆排最后吧
常州会不会很呢
常州地铁会不会很便宜呢
想太多了吧
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1.莫斯科(俄国):年输送旅客量达26亿人次,每张票价1美分
2.东京(日本):客流量25亿人次,每张票价78美分
3.纽约(美国):客流量15亿人次,每张票价1.15美元
4.墨西哥城(墨西哥):年载旅客15亿人次,每张票价11美分
5.巴黎(法国):乘人次为12亿,每张票价为87美分
6.大阪(日本):载客为9.48亿人次,每张票价为78美分
7. 列宁格勒(前苏联):8.21亿人次,每张票价1美分
8. 伦敦(英国):年输送旅客8.15亿人次,每张票价1.17美元
9. 汉城(韩国):年输送旅客8.12亿人次,每张票价28美分
10. 香港(中国):年输送旅客6.3亿人次,每张票价32美分