主题：南京夫子庙发生地陷，小议常州地铁建设的必要性

今早看到了一条新闻，南京夫子庙附近发生了地陷


由此联想到了常州地铁，大范围的挖掘施工，难道不会引起常州地陷吗？南京地陷不是一天两天的事情了，常州的地铁开通后，又会怎么样呢？


其实，不光是我，相信很多人对常州地铁是既期待又觉得这个东西浪费，因为像上海、北京等大城市，地面交通比较堵，公交又慢又贵，所以很多人才会选择地铁出行。

而且地铁的建设，也代表了一个城市的发展繁荣程度，常州的地铁，有一部分也是冲着这个“绩效工程”去的吧，不然常州虽然是一个发展中的大城市，GDP也还可以，实力财力都还可以，但是在全国的名气有点小的，而且就连徐州的地铁都开工了，这么有钱的常州政府，不造地铁怎么行呢？

还有常州的BRT，全国闻名，这么大个常州，城镇人口为316.48万人（占总人口的比重达67.5%，也就是说，加上外地人，常州的全部人口为468.85万人），人不算多，如今的BRT和公交完全能够满足需求，而且平时也就上下班高峰期的市中心会小堵那么一下下，其他地方基本上都是畅通无阻的，最重要的是，常州的公交还是靠财政支撑运作的，多余出来的地铁，是不是又要来拖累财力？

个人觉得，如果地铁和BRT以及公交车一个价格，我会选择搭乘地铁（关键的是，我住的地方还要靠着地铁才行），如果不是这样，除非我是赶时间吗，没有选择余地我才会选择地铁，其他情况下，地铁实在是不在我的考虑范围之列，大家觉得呢？