2014年5月7号下午在西林公交枢纽大楼，举行飞龙路公交第三次座谈会，飞龙路公交终现曙光。经过了选址，后来被否定，现在又肯定，实属不易。
首先，原先规划后又被否定的飞龙路昆仑路公交回车场确定仍然将会建设，预计7.8月份开工，年底或者年初投入使用。 第二，由于玉龙路全线贯通，本周五，公交公司会同运管处，交通局等相关部门，实地调研西林枢纽→玉龙路→飞龙西、中、东路→客运中心的公交布线，如果符合公交布线要求，该线路将会早于飞龙回车场开通，届时，飞龙居住区直到客运中心，贯通飞龙路全线的愿望将会实现。 第三，为方便长江路沿线居民，飞龙居住区前往常州四院新北分院、常州北站，近期定班线901路将调整为常规线路，由龙虎塘公交中心站始发，沿着辽河路，长江路，飞龙西路到达飞龙居住，预计在天山花园附近掉头返回，待回车场建好后接入飞龙路回车场，届时飞龙居住区也有了直达常州北站的公交。 为此，特别感谢常州公交公司吴经理，为了飞龙公交，多次与相关部门协调，三次讨论会也积极参加，回车场落实，飞龙公交去的进展，衷心表示感谢。
2014年5月7号下午在西林公交枢纽大楼，举行飞龙路公交第三次座谈会，飞龙路公交终现曙光。经过了选址，后来被否定，现在又肯定，实属不易。
首先，原先规划后又被否定的飞龙路昆仑路公交回车场确定仍然将会建设，预计7.8月份开工，年底或者年初投入使用。
第二，由于玉龙路全线贯通，本周五，公交公司会同运管处，交通局等相关部门，实地调研西林枢纽→玉龙路→飞龙西、中、东路→客运中心的公交布线，如果符合公交布线要求，该线路将会早于飞龙回车场开通，届时，飞龙居住区直到客运中心，贯通飞龙路全线的愿望将会实现。
第三，为方便长江路沿线居民，飞龙居住区前往常州四院新北分院、常州北站，近期定班线901路将调整为常规线路，由龙虎塘公交中心站始发，沿着辽河路，长江路，飞龙西路到达飞龙居住，预计在天山花园附近掉头返回，待回车场建好后接入飞龙路回车场，届时飞龙居住区也有了直达常州北站的公交。
为此，特别感谢常州公交公司吴经理，为了飞龙公交，多次与相关部门协调，三次讨论会也积极参加，回车场落实，飞龙公交去的进展，衷心表示感谢。