餐车：像概念餐厅 套餐分量足
昨天，体验中记者了解到，京广高铁上运行的列车餐车可至少容纳40人同时用餐。车上的正餐分2种，包括保鲜正餐和冷藏正餐。保鲜的为4小时内做的，价格在30元以上；冷藏的放在冰箱中，在旅客需要时加热供给，价格10~40元不等。此外，京广高铁开通后，车上商品增加到了80多种，方便旅客挑选。
昨天，在体验列车上，记者品尝了价格35元的广式腊味双拼饭配仙贝鸡蛋汤，分量很足，可供一位女士和一个8岁左右普通儿童食用。即便是一位中青年壮汉食用，也应该可以吃饱。特别值得一提的是，餐食品质也不错，肉品可口，蔬菜新鲜，配菜也很讲究，颠覆了以往大家对旅行餐食的印象。
商务舱：观光区设“电子幕帘”
昨天，记者体验的高铁列车为二型车，分为公务舱和经济舱两种类型。此外，在京广高铁上运行的列车还有380型豪华列车。
380型列车设有商务舱，商务舱座椅与其他座椅不同，座椅前后距离很宽，约有2米左右。在商务舱内，暗红色的真皮座椅曾传闻造价23万元，但没有得到铁路部门的证实。
座椅两边的扶手均有玄机：左侧扶手内隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，可将手机插入充电；右侧扶手内侧，有靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三个触摸按键，可通过按键调至最舒适的坐态。
商务舱被分为商务区和观光区2个部分，中间由宽大的盥洗室和衣帽间吧台区隔开，司机室和观光区之间，设有“电子幕帘”；在通电之前为水雾玻璃，旅客可通过按钮控制玻璃的水雾层消失，以司机的视角观看列车运行及观光列车外的景色。
这么高的造价。。。收的回来么？
你操什么心，造价上去了，票价自然也上去了
egg ache
小编看看自己的工资单，哭了
哟，小编也来啦。
大家一起抱头痛哭吧
餐车：像概念餐厅 套餐分量足
昨天，体验中记者了解到，京广高铁上运行的列车餐车可至少容纳40人同时用餐。车上的正餐分2种，包括保鲜正餐和冷藏正餐。保鲜的为4小时内做的，价格在30元以上；冷藏的放在冰箱中，在旅客需要时加热供给，价格10~40元不等。此外，京广高铁开通后，车上商品增加到了80多种，方便旅客挑选。
昨天，在体验列车上，记者品尝了价格35元的广式腊味双拼饭配仙贝鸡蛋汤，分量很足，可供一位女士和一个8岁左右普通儿童食用。即便是一位中青年壮汉食用，也应该可以吃饱。特别值得一提的是，餐食品质也不错，肉品可口，蔬菜新鲜，配菜也很讲究，颠覆了以往大家对旅行餐食的印象。
商务舱：观光区设“电子幕帘”
昨天，记者体验的高铁列车为二型车，分为公务舱和经济舱两种类型。此外，在京广高铁上运行的列车还有380型豪华列车。
380型列车设有商务舱，商务舱座椅与其他座椅不同，座椅前后距离很宽，约有2米左右。在商务舱内，暗红色的真皮座椅曾传闻造价23万元，但没有得到铁路部门的证实。
座椅两边的扶手均有玄机：左侧扶手内隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，可将手机插入充电；右侧扶手内侧，有靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三个触摸按键，可通过按键调至最舒适的坐态。
商务舱被分为商务区和观光区2个部分，中间由宽大的盥洗室和衣帽间吧台区隔开，司机室和观光区之间，设有“电子幕帘”；在通电之前为水雾玻璃，旅客可通过按钮控制玻璃的水雾层消失，以司机的视角观看列车运行及观光列车外的景色。