主题:轨道交通1号线一期工程进入勘察第三阶段
- 发表于2014-02-08
哇!赞一个!
- 发表于2014-02-08
常州终于有地铁啦
- 发表于2014-02-08
希望建好后我还没到40岁
- 发表于2014-02-08
常州人梦寐以求的地铁终于来了
- 发表于2014-02-08
赞一个
- 发表于2014-02-08
等造地铁,路上就要堵的不成样子了
- 发表于2014-02-08
常州即将成为堵城!
- 发表于2014-02-08
惨不忍堵啊
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轨道交通1号线一期工程23日将启动施工图设计阶段的详细勘察工作。
轨道交通勘察一般分可行性研究勘察、初步勘察、详细勘察三个阶段,必要时进行施工勘察与相关补充勘察。轨道交通1号线一期工程的可行性研究勘察和初步勘察已完成,初步设计工作目前也已基本完成。
轨道交通1号线一期工程详勘阶段主要采用钻孔取土、静力触探、旁压试验、扁铲试验、室内土工试验等多种手段,探明地铁沿线地质构造、地层结构、岩土工程性质、地下水埋藏条件等。详勘大约需要完成950个钻孔和700个静探孔。其中,地下运行区间路面钻孔的间距约40米,高架区间约30米;车站位置的孔位较密集,每个车站须约钻孔30-50个。每个勘察孔施工约需2天。施工时,勘察施工单位将尽可能选择对交通影响小的位置施工,必须占用道路并对交通影响较大的勘察孔,会尽可能避开交通高峰时段,或选择双休日施工。同时,勘察作业区将进行统一施工围挡。
另外,详勘期间对于城市地下管线的安全保障,有关部门也作了充分考虑:一是现场施工前,邀请管线权属单位到现场进行咨询和指导,征得管线单位同意后再开挖;二是钻机施工前,先人工开挖,挖深约2米至原状土后再小心进行机钻。
整个详勘阶段约需5个月。